Буровые станки вращательного бурения

Станок буровой шарошечный предназначен для бурения взрывных скважин в породах с коэффициентом крепости 4-20 по шкале профессора Протодъяконова.

• эксплуатация в диапазоне температур от - 40С до + 40С.
• вращатель собственного производства;
• привод подачи цепной, полиспастный, от двух гидроцилиндров;
• кассета для буровых труб на 4 места;
• комбинированная система пылеподавления;
• электрогидравлическое управление;
• интеллектуальная система управления и автоматизация на базе ПЛК;
• архивация данных параметров бурения;
• видеонаблюдение;
• сервисное обслуживание службами НАО «НИПИГОРМАШ»;
• произведено в России

Запросить расчёт

Основные технические параметры:

Диаметр скважины, мм.

152..250*

Длина буровой штанги, м.

9,144

Количество штанг, шт.

4+1

Максимальная глубина бурения, м.

45

Углы бурения наклонных скважин, град.

0..30 (шаг 5)

Максимальное усилие подачи, кН (кгс)

260 (26 000)

Максимальный крутящий момент, кН*м

15

Скорость подачи при бурении, м./мин.

0..4,5

Максимальный спуск/подъём бурового става, м./мин.

15/25

Частота вращения бурового става, об./мин.

0...200

Количество домкратов горизонтирования, шт.

3

Скорость передвижения станка, км./час.

0..3,2

Преодолеваемый уклон при передвижении, град.

до 25

Производительность компрессора, максимальная, м3/мин.

37 (7 бар)

Давление воздуха пневмосистемы, МПа (кгс/см2)

0,7 (7)

Привод компрессора

через муфту

Пылеподавление

комбинированное

Объем бака системы мокрого пылеподавление, литр

1500

Тип двигателя

дизельный, С-15

Производитель двигателя

САТ

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

403 (540)

Номинальные обороты двигателя, об/мин

1800

Количество фильтров воздушного пылеподавления, шт.

6

Автономный подогрев систем станка, кВт

20

Автоматическая система смазки

прогрессивная

Среднечасовой расход топлива при номинальной мощности двигателя, литр

65

Рабочий объем топливного бака, литр

1 500

Масса станка (без заправочных жидкостей и инструмента), кг

51 650

Масса станка (с заправочными жидкостями и инструментом), кг

57 300

*опционально

Скачать подробные технические данные

УПРАВЛЕНИЕ:

• У буровой установки есть возможность регулярного обновления и совершенствования ПО для контроля работы всех основных систем установки;
• Имеется интеллектуальная система управления и автоматизация на базе ПЛК;
• Так же есть интеллектуальная система управления вентилятором охлаждения;
• Станки просты в управлении, при передвижении по прямой – задействован 1 из 2 джойстиков;
• Управление, регулировка и диагностика гидравлической системы осуществляется из кабины оператора (машиниста).

РЕДУКТОР

• На редукторе вращения осуществляется дополнительная смазка планетарной передачи, что ведет к более длительному сроку службы;
• На редукторе вращения установлен регулируемый гидромотор, что позволяет в широком диапазоне подобрать необходимый крутящий момент и обороты, не теряя мощность привода;
• Редуктор вращения имеет дополнительную циркуляцию, системную очистку трансмиссионного масла, систему мониторинга работы оборудования и видеорегистраторы (камеры кругового обзора).

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

• Отсутствие диверторов, вследствие чего исключен дополнительный нагрев гидравлического масла и появление кавитации. Отсутствует необходимость подкачки гидробака. Не требуется установка гидравлического узла для переключения потока;
• Отсутствие всасывающей линии гидравлического масла на 300л/мин позволяет уменьшить диаметр РВД;
• Все возвратное масло проходит через сливной фильтр.

ФИЛЬТРЫ:

• Всасывающий фильтр на питающем коллекторе дает возможность перекрыть бак для замены;
• Линейные фильтра у буровой установки раздельные для каждого насоса.

НАСОСЫ:

• Гидравлические насосы основных операций (вращение, подача, движение гусениц) взаимозаменяемы;
• Установлен циркуляционный насос на редукторе привода для увеличения срока службы узла работы системы охлаждения.

ПОДОГРЕВ И ОХЛАЖДЕНИЕ:

• Жидкостная система подогрева от системы охлаждения ДВС основных ёмкостей (гидравлический бак, ресивер компрессора, основной топливный бак, бак водяной системы пылеподавления), дополнительно для работы при отрицательных температурах подогрев аккумуляторного отсека.
• Усовершенствована система охлаждения и подогрева трансмиссионного масла редуктора вращения на мачте.

РЕМОНТ:

• Ремонтопригодность основных узлов (редуктор вращения, редуктор привода насоса);
• Высокая доступность для заказа запасных частей и расходных материалов на территории РФ (фильтры масляные, воздушные и прочее).

ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Привод подачи и вращения в закрытом контуре;
• Установлены дополнительные кожухи над выпускным коллектором и турбиной для исключения попадания масла и обеспечения пожарной безопасности;
• Комбинированная система пылеподавления (водяная, воздушная) уменьшает негативное воздействие на окружающую среду;
• Буровые станки эксплуатируются в собственных подразделениях по БВР, поэтому присутствует постоянная оперативная обратная связь по замечаниям и происходит совершенствование конструкции бурового станка.