Подземное самоходное шасси изготавливается под навесное оборудование заказчика по техническому заданию.
Запросить расчётДвигатель | |
Cummins Qsb 5,9-180 | |
133 кВт / 2200 об/мин | |
Трансмиссия | |
полуавтоматическая, переключение передач под нагрузкой, PowerShift | |
3 скорости движения вперед | |
3 скорости движения назад | |
привод 4x4 | |
Мосты | |
планетарного типа | |
задний мост жестко закреплен на раме | |
передний мост качающийся, угол наклона моста +/-10, град. | |
Шины | |
12.00 - 20 PR 20 | |
Тормозная система | |
Рабочий тормоз: 2-контурные, погруженные в масло многодисковые тормоза гидравлического действия на обоих мостах | |
Предохранительный/стояночный тормоз: пружинный тормоз с гидравлическим растормаживанием | |
Рулевое управление | |
шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом | |
угол складывания полурам +/- 40 ° | |
Кабина | |
закрытая, с отопителем и фильтрацией воздуха | |
сертифицированная по ROPS, FOPS | |
вместимость 3 человека (1+2) | |
Гидравлическая система | |
давление до 250 бар | |
емкость бака гидравлического масла 115 л | |
Топливная система | |
дизельное топливо | |
емкость бака ДТ 150 л | |
Электрическая система | |
24В с заземлением отрицательного полюса | |
аккумуляторная батарея 2 x 110Ач | |
генератор переменного тока 80А | |
Макс. скорость, км/ч | 25 |
Макс. тяговое усиление, кН | 134 |